Maden Arama Sondaj Makinaları İçin 1.5MT Yükleme Paletli Parça Alt Takımı

Maden Arama Sondaj Makinaları İçin 1.5 MT Yükleme Kapasitesi Paletli Palet Alt Takımı

Ürün Açıklaması

Makine esas olarak altı parçadan oluşur: çalışma platformu, paletli yürüme parçası, gövde, yağ deposu, hidrolik sistem ve elektrik sistemi. Pek çok engel olmadan geniş çalışma platformu alanı ve geniş kullanılabilir alan Seyahat mekanizması, avara, silindir, zincir dişlisi, palet tertibatı, gerilim tampon cihazı ve sol ve sağ palet braketlerinden oluşur. Sol ve sağ paletler sırasıyla sol ve sağ hareketli hidrolik motorlar ve dişliler tarafından tahrik edilir.

Ürün Teknik Detayları

Ürün Avantajları

Çalıştırılması kolaydır, tam dişli konumlarına sahiptir ve küçük bir yük taşıyan topraklama basıncına sahiptir. Bu paletli mini damperli kamyon daha derin çamur çukurları, havuzlar ve karmaşık taş kaplamalarda kullanılabilir. Ayrıca mini damper, kutup bölgesini geçebilecek ve dar kayaların içinden rahatlıkla geçebilecek sıradan taşıyıcılara göre daha küçük bir boyuta sahiptir.

Ürün Uygulamaları

Paletli şasi düzeneği esas olarak geçit töreni, tanklar, zırhlı araçlar vb. gibi özel durumlar için kullanılır. Avantajları nelerdir: lastik palet zemini koruma, lastik palet yürüme sistemi, düşük gürültü, düşük titreşim, konforlu sürüş vb. avantajlara sahiptir. Yüksek hız ve birçok transferin olduğu durumlar için uygundur ve tüm yol performansını elde eder. Güvenilir elektrikli aletler ve eksiksiz makine durumu izleme sistemi, sürücünün doğru şekilde çalışması için güvenilir güvence sağlar

Farklı kullanım yöntemleri ve toprak koşulları nedeniyle lastik paletlerin çalışma ömrü de büyük ölçüde farklılık gösterir. Genel olarak konuşursak, ortalama ömrü yaklaşık 2000 saattir. Ancak kaya veya kolay aşınabilen ortamlarda çalışırken servis ömrü yarı yarıya azalacaktır;

Ürün Çalışma Dikkatleri

(1) Beton zeminde veya sert yolda keskin dönüşler yasaktır, aksi takdirde ray çekirdeği aşınacak ve kayış gövdesi bükülecektir.

(2) Sırtı geçerken, sırta dik açılarda düşük hızda ilerlemek gerekir. 10 cm'den daha yüksek bir sırttan geçerken sıçrama tahtası kullanmak gerekir, aksi takdirde ray düşebilir veya hasar görebilir.

(3) Çakıllı yolda uzun süre yürümek ve keskin dönüş yapmak yasaktır, aksi takdirde pist hızlanır, aşınır ve çatlar.

(4) Çürümüş tarlalarda çalışmayın, aksi takdirde raylar kayar ve hareket mekanizmasının çamur biriktirmesine ve çimlerin birbirine dolaşmasına neden olur, bu da normal çalışmayı etkiler.

(5) Ray ile alt çerçeve arasına taş veya yabancı madde girerse, işlemi derhal durdurun ve taşları veya yabancı maddeleri çıkarın.

(6) Sahilde veya kimyasal madde serpilmiş sahada çalışma yapıldıktan sonra parkur zamanında yıkanır.