Mühendislik Sondaj Makineleri İçin Özelleştirme Kapasitesi Paletli Palet Alt Takımı

Makine esas olarak altı bölümden oluşmaktadır: çalışma platformu, paletli yürüme parçası, gövde, yağ deposu, hidrolik sistem ve elektrik sistemi. Pek çok engelin bulunmadığı geniş çalışma platformu alanı ve geniş kullanılabilir alan. Hareket mekanizması, avara, makara, zincir dişlisi, palet düzeneği, gerilim tampon cihazı ve sol ve sağ palet braketlerinden oluşur. Sol ve sağ paletler sırasıyla sol ve sağ hareketli hidrolik motorlar ve dişliler tarafından tahrik edilir.

• Daha az yuvarlak hasar:Lastik paletler yollara çelik paletlere göre daha az zarar verir ve yumuşak zeminde tekerlek izlerinin çelik paletlerine göre daha az tekerlek izine neden olur.
• Düşük gürültü:Sıkışık alanlarda çalışan ekipmanlara bir avantaj sağlayan lastik palet ürünleri, çelik paletlere göre daha az gürültü sağlar.
• Yüksek hız:Lastik palet, makinelerin çelik paletlerden daha yüksek hızda hareket etmesine olanak tanır.
• Daha az titreşim:Lastik paletler makineyi ve operatörü titreşimden yalıtarak makinenin ömrünü uzatır ve çalışma yorgunluğunu azaltır.
• Düşük zemin basıncı:Lastik paletlerle donatılmış makinelerin zemin basıncı yaklaşık 0,14-2,30 kg/CMM gibi oldukça düşük olabilir, bu da ıslak ve yumuşak arazide kullanılmasının önemli bir nedenidir.
• Üstün çekiş gücü:Lastik paletli araçların ilave çekiş gücü, aynı ağırlıktaki tekerlekli araçların iki katı yükü çekmelerine olanak tanır.

Paletli şasi düzeneği esas olarak geçit töreni, tanklar, zırhlı araçlar vb. gibi özel durumlar için kullanılır. Lastik palet, zemini koruma, düşük gürültü, düşük titreşim ve rahat sürüş avantajlarına sahiptir. Yüksek hız ve çok aktarmanın olduğu durumlar için uygundur ve her türlü yol performansını sağlar. Güvenilir elektrikli aletler ve eksiksiz makine durumu izleme sistemi, sürücünün doğru şekilde çalışması için güvenilir güvence sağlar.

Farklı kullanım yöntemleri ve toprak koşulları nedeniyle lastik paletlerin çalışma ömrü büyük ölçüde farklılık gösterir. Genel olarak ortalama ömrü yaklaşık 2000 saattir. Ancak kaya veya kolay aşınabilen ortamlarda çalışırken servis ömrü yarı yarıya azalacaktır; daha iyi ortamlarda çalışma ömrü iki katına çıkacak.

• Palet çekirdeğinin aşınmasını ve bant gövdesinin bükülmesini önlemek için beton veya sert yüzeylerde keskin dönüşlerden kaçının.
• Tepeleri geçerken dik açılarda yavaşça ilerleyin. 10 cm'nin üzerindeki çıkıntılarda paletin hasar görmesini önlemek için bir sıçrama tahtası kullanın.
• Yolların daha hızlı aşınmasını önlemek için çakıllı yollarda uzun süreli yürüyüşleri ve keskin dönüşleri en aza indirin.
• Palet kaymasını ve çamur birikmesini önlemek için çürümüş alanlarda çalışmaktan kaçının.
• Ray ile alt şasi arasına taş veya yabancı cisim girerse çalışmayı derhal durdurun ve bunları derhal kaldırın.
• Sahillerde veya kimyasal işlem görmüş alanlarda çalıştıktan sonra yolları iyice yıkayın.