Boru borusunun aşağı kayması sebebi ve yargısı

Suç nedeni:

Boru borusu, çelik tel ipi ile ana vinç tamburuna sabitlenir ve boru tamburu çelik tel ipi ile sarıldığında veya serbest bırakıldığında, boru borusu buna göre yükseltilebilir veya düşülebilir.Davulun gücü, birçok kez yavaşlatılan ana vinç motorundan gelirDurması, doğrudan redüktöre monte edilmiş frenle gerçekleştirilir.Eğer çalıştırma kolu orta konuma döndürülürse ve matkap borusu hızlı bir şekilde duramazsa, üç neden olabilir: birincisi, fren gecikmesi; ikincisi, motor ucundaki iki hidrolik kilitler bozulur,ve motor tel ipinin tork etkisi altında hemen dönmeyi durduramazÜç neden kolayca göz ardı edilebilir.Mühendislik sondaj platformlarımatkab borusunun serbest bırakma fonksiyonuna sahiptir. fonksiyonu solenoid valf 3'ün serbest bırakma fren sinyali yağı sağlamasıdır.ve sonra solenoid valf 2 iki yağ boruları aracılığıyla ana vinç motorun yağ giriş ve çıkış bağlar, böylece matkabın her zaman çalışma yüzeyi ile temas edebilmesi ve matkab sırasında belirli bir basınca sahip olması sağlanır.Solenoid valfi 2 motorun giriş ve çıkışına giden iki petrol borusunu koparacak.Eğer bağlantı kesilmezse, yukarıda belirtilen hata fenomeni ortaya çıkacaktır.