Ürün Tanıtımı
ST 50 mühendislik sondaj cihazı, hafif ağırlık, basit yapı, hızlı sondaj hızı ve büyük çaplı çekirdek numunelerinin avantajlarına sahiptir.Demiryolu, yol, köprü, baraj ve yüksek bina tabanının genel jeolojik araştırmasında, jeolojik çekirdek sondajında, küçük katlama deliklerinde, patlama deliklerinde yaygın olarak kullanılan hafif bir sondaj cihazıdır.Sivil kuyular, ve toprak merkezi klima kuyuları, vb.
Teknik veriler
| Türü |
ST50 sondaj cihazı |
| Borma derinliği (m) |
En fazla 50 metre. |
| Delik boyutu çapı |
73-108 mm |
| Boru borusunun çapı |
42 mm |
| Dikey iğne hızı |
70-650 |
| Ters dönme hızı |
50-130 |
| Güç |
5.7KW |
| Dışarı çık. |
1180×680×1600 mm |
|
Ağırlık
(Benzinli motor dahil)
|
208kg |
ÜrünÖzellik
Şu anda Çin'de taşınabilir bir hidrolik matkap. Dağlar, tepeler ve nehirler gibi özel zor arazide çekirdek operasyonları için özellikle uygundur.ve demiryolları gibi binaların mühendislik jeolojik araştırması için, hidroenerji, ulaşım, köprüler ve baraj temelleri; Jeolojik çekirdek sondajı ve fiziksel araştırma; Küçük karıştırma deliklerinin ve patlama deliklerinin sondajı; Küçük kuyu sondajı.
Ana Uygulama
Bu fabrikamız tarafından geliştirilen küçük taşınabilir jeolojik araştırma sondajı.
1Borma teçhizatı su kuyusu sondajı, genel araştırma keşfi, jeofizik keşfi, yol ve bina keşfi, patlama deliği sondajı ve diğer sondaj projeleri için uygundur.
2Alloy, elmas ve kompozit parçalar farklı alt katmanlara göre sondaj için seçilebilir.
32-9 derece kumlu kil ve kaya tabakasını delme yeteneğine sahiptir.
Sondaj borusu kırıklarının ana nedenleri
1, Boğaz borusunun bükme anı reaming ve boru hattı çekme sırasında çok büyüktür;
2Aşırı bükme momentinin nedenleri şunlardır: birincisi, kılavuz deliğinin gerçek eğriliği teorik eğrilikten büyük ölçüde sapmaktadır; ikincisi, reaming sonrası delik düzensizdir,boruyu bir açı oluşturur ve sondaj borusu eksenini oluşturur.
Diğer nedenler:
1Yatırım tasarrufu amacıyla, inşaat yüklenicisi (yani A tarafı) tarafından kullanılan yönlü sondaj ekipmanları, proje inşaatının gerçek ihtiyaçlarına uymuyor.Yönlü sondaj ekipmanlarının tonajı çok küçük, bakım zamanında değil ve başarısızlık oranı yüksektir, bu da yönlü sondaj kuvvetini eşitsiz hale getirir.delik düzensizdir., sondaj aracının kilitlenmesi kolaydır, bu da sondaj borusunun kırılmasına neden olur;
2, Dökme modelinin seçimi makul değildir. Gerçek jeolojik koşullara göre eşleşen kural modelinin seçilmemesi, sonucunda sondaj torkunun artması,Daha fazla matkap borusu aşınması ve kırılması;
3, Kaya çöpçücüsü deliği temizlediğinde, sondaj borusu arkasında bağlanmamış ve çöpçücüsü deliğin içinde büyük ölçüde sallanan,matkab borusunun ve matkabın ana şaftının kırılmasına neden olabilir.;
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
